部件的使用情況和安全隱患的程度做根據(jù)，有必要結(jié)合定期檢修作業(yè)，同時(shí)能夠確定其位置，以消除隱患，消除故障，防止將來(lái)發(fā)生。當(dāng)然，這取決于人們積累的工作經(jīng)驗(yàn)，但經(jīng)驗(yàn)需要慢慢積累。探傷儀。對(duì)旋臂吊部件安全性有很大的影響，人眼很難發(fā)現(xiàn)缺陷，因此有必要使用探傷設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)。如鉤體、鉤頸、銷軸裂紋、聯(lián)軸頸裂紋、減速器軸頸裂紋、卷筒芯軸等的檢查。通過(guò)聲音。當(dāng)旋臂吊吊臂臂下降和旋轉(zhuǎn)時(shí)，“隆隆聲”表示制動(dòng)帶與制動(dòng)輪間隙過(guò)小，彈簧壓力不中等。如齒輪傳動(dòng)有噪聲，說(shuō)明潤(rùn)滑不足、齒輪磨損、嚙合不良；如齒輪箱振動(dòng)表明間隙超標(biāo)；如軸承有噪聲，說(shuō)明軸承裝配不當(dāng)，軸承卡住。例如，液壓泵的噪音。表示固定螺栓松動(dòng)或密封件損壞，如果油泵有噪音，說(shuō)明空氣進(jìn)入油泵，油位過(guò)低。如果減速器內(nèi)有金屬銼的尖銳劃痕，說(shuō)明傳動(dòng)齒輪間隙過(guò)小。

設(shè)備，焊接的成功首要取決于正確的規(guī)范輔導(dǎo)。咱們需求判斷這臺(tái)電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)是如何焊接的。有很多方面需求關(guān)注：影響焊接接頭的抗拉強(qiáng)度和彎曲功能的焊接進(jìn)程的要素，包含焊接辦法，母金屬類別，焊接等級(jí)，維護(hù)氣體的類型等。首要參數(shù)是代表起重機(jī)首要技術(shù)功能指標(biāo)的參數(shù)。它是電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)規(guī)劃的基礎(chǔ)，也是重型機(jī)械安全技術(shù)要求的重要依據(jù)。電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)的一些作業(yè)特性是間歇運(yùn)動(dòng)，即在一個(gè)作業(yè)循環(huán)中采取，移動(dòng)，卸載等的相應(yīng)組織交替作業(yè)，并且市場(chǎng)上起重機(jī)的開(kāi)發(fā)和使用越來(lái)越廣泛。假如這些要素中的任何一個(gè)發(fā)生變化，將從頭評(píng)價(jià)整個(gè)電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)。不能輕視一些非必須要素，不需求從頭評(píng)價(jià)一些非必須要素，這意味著非必須要素并不重要，假如電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)上的同一焊接接頭是通過(guò)兩種或多種焊接方式操作，則需求分別評(píng)價(jià)每種焊接辦法或焊接工藝。

制動(dòng)回路的選擇當(dāng)液壓泵停止向液壓馬達(dá)供給時(shí)，由于旋轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)本身的慣性和從動(dòng)工作部件的慣性，液壓馬達(dá)繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)致液壓馬達(dá)到兩側(cè)旋轉(zhuǎn)。在管道的一側(cè)產(chǎn)生真空，在另一側(cè)產(chǎn)生高壓。為此，當(dāng)液壓泵切斷其供油時(shí)，液壓馬達(dá)需要快速制動(dòng)。當(dāng)系統(tǒng)停止到提升馬達(dá)時(shí)，制動(dòng)器帶有液壓控制的常閉減速器。歐式行車供油的同時(shí)，系統(tǒng)還終止對(duì)減速器的制動(dòng)供給，使減速器的制動(dòng)器在彈簧力的作用下與卷軸邊緣的卡鉗制動(dòng)器結(jié)合，制動(dòng)起重電機(jī)和卷軸。歐式行車冷卻回路的選擇系統(tǒng)的冷卻回路由恒流葉片泵，溢流閥，冷卻器，回油過(guò)濾器等液壓元件組成。該系統(tǒng)主要冷卻系統(tǒng)回油，避免油進(jìn)入油箱。液體溫度太高，油可以供應(yīng)到液壓馬達(dá)制動(dòng)回路?？刂埔簤厚R達(dá)的速度。當(dāng)箱梁下降時(shí)，由于負(fù)荷減小，需要一個(gè)平衡環(huán)來(lái)控制，因此在液壓馬達(dá)的返回管路上增加了一個(gè)平面。閥門是平衡的，以便在梁降低時(shí)不會(huì)發(fā)生重量損失狀態(tài)。

我們都知道，龍門吊租賃是一種旋臂起重機(jī)，它擰在臂端或掛在可以沿著起重臂運(yùn)行的起重小車上。吊臂可以旋轉(zhuǎn)，但龍門吊租賃不能傾斜。因此，這一點(diǎn)不容忽視，也是一個(gè)值得關(guān)注的地方。龍門吊租賃的工作強(qiáng)度很輕。由立柱，旋轉(zhuǎn)臂旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置和電動(dòng)葫蘆組成。柱的下端通過(guò)地腳螺栓固定在混凝土基礎(chǔ)上。擺線小齒輪減速裝置驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)臂旋轉(zhuǎn)，電動(dòng)葫蘆旋轉(zhuǎn)。臂形鋼在左右線上運(yùn)行并提升重物。這些也是需要注意的事情。傳動(dòng)路徑如下：龍門吊租賃電機(jī)通過(guò)高速聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)減速器的高速軸，通過(guò)減速器增加扭矩，通過(guò)低速聯(lián)軸器從低速軸驅(qū)動(dòng)卷軸，并且鋼絲繩從卷軸引出導(dǎo)向輪和省力的提升滑輪組與拾取裝置連接，因?yàn)殡姍C(jī)可以前進(jìn)和后退，使卷軸可以卷繞或釋放提升繩索完成貨物的升降。

液壓方向操控閥在復(fù)位繃簧（繃簧）下方的原始方位，并阻撓三液壓缸回來(lái)管路。因此，為了縮回懸臂的四部分，須一起給一導(dǎo)電磁閥通電。假如懸掛起重機(jī)的二臂架伸展，則三臂和四臂不能伸展，其間大部分是由電液換向閥的毛病引起的。是一種多動(dòng)作提升機(jī)，可在一定范圍內(nèi)筆直提升并水平承載重物。又稱起重機(jī)，空中起重機(jī)，起重機(jī)。的首要參數(shù)是表征起重機(jī)首要技能性能指標(biāo)的參數(shù)。它是起重機(jī)規(guī)劃的基礎(chǔ)，也是重型機(jī)械安全技能要求的重要依據(jù)。懸掛起重機(jī)液壓體系選用雙操控，溢流操控閥和磁接點(diǎn)壓力表可操控壓力。電氣操控部門運(yùn)用低壓操控來(lái)增加主導(dǎo)體系的安全性。假如臂架的二和三部分縮回，則臂架的四部分不能縮回，這首要是由電液換向閥毛病引起的。