橋式起重機(jī)是橫架于車間、庫房和料場上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌跡縱向運(yùn)行，能夠充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻止。它是使用范圍廣、數(shù)量多的一種起重機(jī)械。

　　高架起重機(jī)的提高組織由提高馬達(dá)，減速器，卷盤，制動(dòng)器等組成。 提高電機(jī)經(jīng)過聯(lián)軸器與減速器相連，制動(dòng)輪，減速器的輸出軸與繞線鋼絲繩的卷盤相連接，鋼絲繩的另一端裝有掛鉤。 當(dāng)卷軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，鉤子會(huì)與卷軸中的鋼絲繩相伴。上部的上升或下降會(huì)纏住或開釋。 對(duì)于起重能力為15t及以上的起重機(jī)，有兩套起升組織，即主鉤和輔佐鉤。

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　　隨塔輪的旋轉(zhuǎn)，橋式起重機(jī)的重量在吊鉤上上下移動(dòng)。 進(jìn)行該操作時(shí)，轎廂在車間的寬度方向上左右移動(dòng)，而且能夠與推車一同在車間的長度方向上來回移動(dòng)。 這樣，能夠完結(jié)重物在筆直，水平緩筆直方向上的移動(dòng)，而且能夠?qū)⒅匚镆苿?dòng)到車間內(nèi)的任何方位，以完結(jié)起重和運(yùn)輸使命。

　　高架起重機(jī)的操控室在某種程度上是機(jī)艙，用于操控起重機(jī)，也稱為駕駛室。 在操控室中有大大小小的轎廂轉(zhuǎn)移組織操控裝置，升降組織操控裝置和起重機(jī)保護(hù)裝置。 操控室一般固定在主梁的一端，少數(shù)操控室安裝在手推車下方以與手推車一同移動(dòng)。 在操控室上方，有一條通往人行道的艙口，修理人員能夠使用該艙口，無論大小汽車的機(jī)械和電氣設(shè)備。

　　橋式起重機(jī)的運(yùn)動(dòng)方式

　　(1)天車由手推車電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，沿工廠車間的兩側(cè)縱向前后移動(dòng)。

　　(2)手推車主梁上的手推車和升降組織由手推車電機(jī)驅(qū)動(dòng)，以沿橋的主梁軌跡左右橫向移動(dòng)。

　　(3)起重馬達(dá)(主吊鉤，輔佐吊鉤)驅(qū)動(dòng)重物進(jìn)行筆直升降運(yùn)動(dòng)。