小編詳說(shuō)龍門(mén)吊的組成及其裝置事項(xiàng) 

一、龍門(mén)吊組成：龍門(mén)吊主要由主梁結(jié)構(gòu)、支腿、行走梁、行走結(jié)構(gòu)、電器、梯子司機(jī)室組成該龍門(mén)吊主體結(jié)構(gòu)為板焊箱型結(jié)構(gòu),主梁和支腿可分成若干段,節(jié)段間經(jīng)過(guò)節(jié)點(diǎn)板和M24B級(jí)精制高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接。具有運(yùn)輸方便、拆裝靈活、拼組速度快等特色,并可根據(jù)需要分別組合出25m、20m、17m、12m不同跨度16m、12m、7m、3m不同起升高度,合適現(xiàn)場(chǎng)不同條件的使用要求。

二、龍門(mén)吊裝置事項(xiàng)：主梁水平結(jié)構(gòu)裝置。將兩根箱型主梁和端梁組裝成結(jié)構(gòu),放在支架上。龍門(mén)吊主梁的放置位置,以兩臺(tái)轎車吊在水平結(jié)構(gòu)上掛鉤后,不做過(guò)大旋轉(zhuǎn)動(dòng)作和變幅動(dòng)作為宜。

  轎車龍門(mén)吊同步提高主梁水平結(jié)構(gòu),使其離支架10cm高后制動(dòng)。檢查轎車吊制動(dòng)器和栓掛吊具的可靠性,無(wú)誤后,繼續(xù)向上提高主梁至超過(guò)門(mén)腿上口法,0~30cm后中止,慢速搖擺吊臂調(diào)整主梁方位,使主梁與門(mén)腿的連接法蘭對(duì)位,再次同步慢速下降主梁,當(dāng)上下兩片法蘭相距約2cm時(shí),轎車吊中止落鉤。利用錐銷穿到入鉸制螺栓孔中,使連接法蘭準(zhǔn)確對(duì)位。最后,主梁水平結(jié)構(gòu)下降.支承于支腿上.穿好聯(lián)接螺栓。