電動單梁起重機構造起升機構首要零部件（包含鋼絲繩(由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成)、滑輪(pulley)、吊具、開式齒輪、車輪、卷筒、環(huán)鏈等），除依照相關安全技術標準及相應標準巡查是否磨損(零部件失效的一種根本類型)、變形、殘缺，并且判別是否達到作廢要求外，對吊具、鋼絲繩、滑輪、導繩器是否滿意TSG Q7015-2008《起重機械定期檢驗規(guī)則》中B6。2~B6。5的要求。

針對電動單梁起重機構（organization)造起升機構最令人擔心的便是掉落問題，那么究竟什么原因會導致掉落損害的產(chǎn)生呢？以下便是引起掉落事端的若干原因剖析(Analyse)

1）鋼絲繩(由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成)開裂（fracture)是導致掉落損害的最首要原因。單梁起重機設有地上和空中兩種操作形式。地上操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機室操作。司機室有開式、閉式兩種，可根據(jù)實際情況分為左或右面裝置兩種形式，入門方向有旁邊面及端面兩種，以滿意用戶在各種不同需求的情況下進行挑選。對于電動葫蘆的鋼絲繩尾端采用楔形塊固定方式的起重機，其繩端運用U型鋼絲繩卡進行固定只會拔苗助長，加劇鋼絲繩的損害，縱多實踐標明繩卡固定方位（position )恰恰成為鋼絲繩開裂的危險點，繩卡的不合理運用，是形成鋼絲繩開裂的直接原因。其次滑輪卡阻容易形成鋼絲繩與滑輪之間干磨，頻繁（frequency)吊運容易形成鋼絲繩斷絲乃至斷股，引發(fā)嚴重掉落事端；

2）電動葫蘆在運轉中，因為車輪輪緣和輪踏面磨損(零部件失效的一種根本類型)或小車軌跡變形，車輪與軌跡空隙逐步增大，此時若不及時調(diào)節(jié)運轉空隙（按國家標準(同意發(fā)布:國家標準化主管機構)此空隙為3mm~5mm），電動葫蘆極端可能在運轉過程中脫離軌跡，引發(fā)掉落危險；

3）對于設防斷軸保護裝置的電動葫蘆，因為其車輪輪軸裝配方位（position )特殊性(particularity)，輪軸產(chǎn)生裂紋時不易被發(fā)現(xiàn)，若裂紋得不到有效操控，輪軸很有可能產(chǎn)生開裂（fracture)，引發(fā)掉落事端；